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　　汽车前轮轴承坏了的症状：1、汽车行驶后会发出嗡嗡的声响，噪音很大；2、温度升高，因为前轮轴承损坏，摩擦加剧，产生很高的热量；3、用千斤顶把车支起来，晃动轮胎，会有间隙。汽车前轮轴承坏了的主要原因：1、破损、生锈：有异物进入或是滚体偏斜会造成破损，导致撞击不良，发生异响，含有酸性液体或水分，时间久会生锈；2、距离问题：汽车所有的部件与零件都要有合适的间隙，滚体和辊道之间的距离小就容易摩擦、发热，引起轴承烧结，滚珠歪斜自然就不工作；3、润滑不良：正常来说滚动轴承润滑部位要用好的润滑油脂，而且要把轴承内外圈保持架和滚体之间的空隙填满，如果没有，时间久了滚体与滚道之间没了润滑油脂，只能干摩擦，就会出现异响。

　　前轮轴承坏了最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响。那么判断前轮轴承坏了的方法就是在车行驶中，仔细聆听是否存在这种声响。相关介绍如下：1、还有一种判断方法是右手转动轮胎，将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，即表明轴承损坏。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完的车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，即说明左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。2、还可以临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常。用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致。如果感觉差别不大的情况下，车主可继续慢速行车至维修站，再做处理。

　　福克斯前轮轴承安装方法具体如下：1.用三角木掩车（后轮），拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；2.松开轮胎螺母，打千斤支车，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销；3.用专用工具拆下轮毂；4.刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔；5.检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承；6.检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙；7.将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动；8.将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙；9.最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件；10轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（1Okm左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。

　　前轮轴承损坏征兆：1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成。轴承的使用注意事项：1、无论是新车还是旧车，在开车的时候都要及时检查汽车轴承，防止在开车的时候出现问题。不过在检查的时候需要注意轴承是否有磨损的情况，转动时的是否会出现摩擦噪音或是悬挂组合轮在转弯时是否减速不正常等情况。2、如果发现前轮轴承已经损坏，车主最好是要成对的替换，这样才能保证行车时候的安全，防止出现异常状况。3、要在一个比较整洁的环境中安装汽车轴承，因为如果有一些脏东西混入其中，会导致汽车轴承的异常磨损，这样会影响轴承的正常使用寿命。4、在拆卸汽车轮胎轴承时需要用专业的工具，若擅自拆卸的话，很容易会影响到轴承的密封性，并且对使用寿命也会造成一定的影响。

　　前轮轴承坏了的症状是：1、在原地或低速时转动方向盘会发出吱呀吱呀的声音，严重时可以感觉到方向盘震动；2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有嗡嗡嗡的声音；3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚咚的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。前轮轴的维修方式是：1、拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳把其们拆下后，看到前轮轴承；2、用开口起把轴承外面防尘盖拆下，看到固定轴承的大螺帽，拆下螺帽；3、用扳手拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下以防刹车油管断裂；4、把在外面的刹车盘取下，如果刹车盘拆不下，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可以拆下刹车盘；5、轴承外面的坚固螺帽已经拆下，直接双手往外拉；6、把新轴承装上，更换坚固螺帽，要用开口起把螺帽边缘铆起，装上防尘盖；7、装上刹车盘、制动钳，轴承就更换好。

　　汽车前轮轴承坏的具体原因如下：1、车轮安装不当，汽车的前轮轴承是双列的滚珠轴承，在安装轴承的时候使用榔头敲击来安装和通过压轴承内圈的方式进行安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏等；2、装配调整不当，轴承产品间隙会造成初期故障。滚子与滚道之间油膜破坏，会形成摩擦、发热，局部高温，引起塑变，轴承烧结的情况；3、润滑不良，汽车轴承润滑部位应采用优质润滑2号锉基脂，并应使润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂车辆运行后滚子与滚道之间会出现干摩擦，引起轴承烧结；4、轴承本身质量问题，轴承的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。

　　导向轴承的作用：是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向：1、导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴；2、轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；3、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高；4、滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。