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　　先分析平行板的情况。板B静止，板A以速度向左运动，板间充满润滑油，无载荷时， 液体各层的速度呈三角形分布，近油量与处油量 相等，板A不会下沉。但若板A有载荷时，油向两边挤出，板A逐渐下沉，直到与B板接触。 如两板不平行板。板间间隙呈沿运动方向由大到小呈收敛楔形分布，且板A有载荷， 当板A运动时，两端速度若程虚线分布，则必然进 油多而出油少。由于液体实际上是不可压缩的，必将在板内挤压而形成压力，迫使进油端的速度往内凹，而出油端的速度往外鼓。进 油端间隙大而速度曲线内凹，出油端间隙小而速度曲线外凸，进出油量相等，同时间隙内形成的压力与外载荷平衡，板A不会下沉。这 说明了在间隙内形成了压力油膜。这种因运动而产生的压力油膜称为动压油膜。各截面的速度图不一样，从凹三角形过渡到凸三角形， 中间必有一个位置呈三角形分布。

　　一、 润滑剂 作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。 A、B两板之间充满了液体，B板静止，A板水 液体润滑剂----润滑油 平移动速度为v。由于液体与金属表面的吸附 作用，A板表面的液体速度为v，而B板表面的 分类 半固体润滑剂----润滑脂 液体速度为0。两板之间的速度呈线性分布。 A 固体润滑剂 y 在用的大部分润滑油为矿物油（石油） o x 1. 润滑油 dy 在轴承中，润滑油最重要的物理参数 是粘度，它是选择润滑油的主要依据。 粘度----重要参数粘度表征液体流动的内摩擦特性。 du 液体层与层之间摩擦切应力： 分析位置y处薄层的受力 B du y ----- 牛顿液体流动定律 实验结果： τ=η dy 时间/长度2 η----液体的动力粘度，简称粘度 量纲：力· 单位：N ·s /m2 (Pa · s) 或泊：1P=1 dyn ·s /cm2 η 2 / s 或斯St：cm2 /s 单位： m 运动粘度： ν = ρ 或厘斯cSt：1St=100 cSt