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　　美国空军专家估算，光是启封并恢复就需要50亿美元，时间越长资金就越多，而且还要重建各级零部件的生产制造，生产线关闭后，熟练工人都已经转行或退休，有经验的老技术人员可能只剩10%，生产F-22需要大量技术人员进行手工打铆钉和布线作业，新的技术工人不仅需要很高的培训成本，还需要较长的培训时间，也就是说，重建生产线需要将工厂硬件，配套零件生产，重组工人和技工队伍等等重来一遍，新飞机也要重新验证和试飞行才能投产，F-22战斗机还有不少设备不是美国生产的，这些20年定型的设备早己停产，厂家恢复生产步骤和时间与重启生产线年代的，许多设计理念已经过时，照搬当年设计和技术肯定干不过歼-20战斗机，要确保优势就需要进行技术变更和升级，重新调整设计和确定生产图纸，首先是航电设备，F-22战斗机使用的AN/APG-77雷达电路半导体材料是砷化镓，对于3平方米的目标探测距离是220千米，而歼-20战斗机的雷达已使氮化镓制造技术，10倍以上砷化镓的最大击穿功率和电子漂移速率，热损耗、馈线损耗也有了突飞猛进的进步，噪声急剧减少，探测距离达370千米，需要处理的数据量也呈几何数暴增。