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　　八是提出“绿智潮玩”战略，包括绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创四大方向，贯穿未来产品矩阵。在智能化方面，实现由“感知智能”向“认知智能”进化升级，2025 年高阶自动驾驶前装渗透率达 40%以上。在产品方面，2022 年沙龙首款产品上市，2023 年欧拉全球销量超 100 万辆，2025 年前全体系推出 50 余款新能源车型。在电池方面，分为经济性、长续航、高性能三种解决方案。在品牌方面，沙龙是全新豪华品牌，定位“氢电双能”，采用互联网化运营模式，独立研发、运营、融资，定位高于 WEY。在车载智能方面，拥有 4 个智能化组织，智能驾驶已完成多场景功能量产搭载，智能座舱将实现硬件可插拔、软件可复用的生态系统，智能服务将拓展新商业模式。

　　p极氪 001 刚出时价格在不同地区是有差别的。/pp 在国内，补贴后售价区间为 28.1 万 - 36.0 万元，提前预定优惠至 26.6 万元起，入门版价格 29.9 万元，续航能达 712km。/pp 在德国车展起售价 59990 欧元。/pp 在巴西市场起售价约合人民币 54.22 万元。/pp 在挪威市场售价 57.99 万挪威克朗起，约合 38.7 万人民币。/pp 在中东市场阿联酋、沙特现已正式开售，售价约在 44 万元左右。/pp 在国内一些地区价格也不同，如武汉、淮安等地最低售价为 25.9 万，茂名、陵水、揭阳、三亚等地最低售价为 26.9 万，重庆、三亚等地 2023 款 WE 版 86kWh 和 2023 款 WE 版 100kWh 优惠后的价格也是 26.9 万。不同地区的 4S 店和商超店会有不同优惠政策。/pp 2025 款极氪 001 有更多优惠，8 月 13 日至 9 月 30 日支付 5000 元定金的首任车主可额外享受 10000 元尾款抵扣优惠，FR 版支付 3 万元定金的首任车主尾款立减 1 万元。/pp 极氪 001 定位豪华猎装轿跑车，车身尺寸出色，配置丰富，动力提供三款配置，分别搭载 200kW 单电机和 400kW 双电机，匹配 86kWh 和 100kWh 两种容量的三元锂电池，续航里程有 712km、526km 和 606km，双电机四驱车型零百加速时间 3.8 秒。/pp 外观独特，基于领克 ZERO 概念车打造，前脸有领克家族影子，侧面线条流畅，低趴身型配合大溜背尾部设计，实用性和运动感兼具。/p

　　p极氪001的市场口碑相当不错。/pp动力方面，加速强劲，3.5 秒的 01 加速让驾驶充满乐趣。/pp续航上，春秋满电续航能达 500 至 600 公里左右，电耗结合车重和车身大小处于及格线之上。/pp舒适性出色，底盘素质高，悬挂偏舒适，在颠簸路面车内乘员受影响小，高速悬挂有韧性，驾驶信心足。/pp空间宽敞，特别是后备厢，适合家庭使用。/pp内饰材质好无异味，设计简洁时尚。/pp外观极具辨识度，造型好看。车头是封闭式格栅设计，车灯延续领克家族风格，有视觉平衡感和 LED 灯带，还有黑色镀铬装饰条，下部有三角形导流口和横置进气口。/pp侧面有隐藏式门把手、21 英寸铝合金轮毂和车顶激光雷达，彰显科技与时尚。/pp车尾有备受好评的贯穿灯和实用的电动拖车钩。/pp车内中控台是环保式设计，大面积软质包覆，横向空调出风口营造大气感，真皮包裹方向盘具备多种实用功能。/pp性价比高，配置丰富，如低配就有大容量电池和电机，中配有空悬和 CDC，顶配还有电动门等。/pp智能化方面，硬件强大，车机语音交互灵敏，AR HUD 方便实用。/pp极氪整个品牌注重精品，极氪 001 的销量表现不错，仅三年就达到 20 万台，说明消费者对其认可度很高。/p

　　p未来极氪 001 海外售价是否会上涨难以确切预测。/pp 目前，极氪 001 在不同海外市场的售价有所不同。/pp 在澳大利亚，若上市预计售价会较高；在阿联酋，基本款 RWD Long Range Trim 售价为 92,000 美元，顶级 AWD Flagship Trim 版本售价为 110,250 美元；在欧洲，售价 59,490 欧元起；在巴西，起售价 42.8 万雷亚尔；在挪威，起售价约合 38.7 万人民币；在哥伦比亚，是首批引进车型；在沙特，起售价约合人民币 44 万元。/pp 其售价受多种因素影响，比如当地市场需求。若市场对极氪 001 需求持续旺盛，可能推动售价上涨。/pp 成本也是重要因素，若原材料、生产等成本增加，售价可能上升。/pp 税收政策同样关键，不同国家和地区的税收规定不同，这会直接影响车辆最终售价。/pp 另外，极氪品牌的市场策略也会左右售价，如果品牌为提升定位和形象，可能会调整价格。/pp 但从积极方面看，极氪 001 性能出色，搭载高性能永磁同步电机，峰值功率可达 400kW，零百加速仅需 3.8 秒，WLTP 续航里程高达 620 公里，还拥有不错的质保承诺，这些优势或许能在一定程度上稳定其售价。/pp 总之，多种不确定因素使得极氪 001 海外售价的未来走势难以准确判断。/p

　　p影响极氪 001 车身刚性的因素主要有以下这些。/pp首先是车身架构，它基于 SEA 浩瀚架构打造，适应性强。在结构设计上，采用环绕式结构布局，纵梁、横梁和骨架结合，提升整体刚性和抗扭曲能力。重点部位如 A 柱、B 柱、车顶框架等使用强度为普通钢材 3 到 4 倍的高强度热成型钢，能充分抵抗碰撞冲击，保障乘员舱和电池舱安全。外围碰撞溃缩区域则采用 6 系和 7 系铝合金，兼顾强度、变形能力、车身轻量化、碰撞溃缩卸力和行人保护需求。/pp其次是材料选择。大量使用高强度热成型钢材和铝合金材料，前者能吸收撞击能量，后者降低整车质量。前防撞梁用航空级 7 系铝合金挤压成型，机械性能提升，屈服强度和延伸率高。前副车架为钢制，后副车架为铝合金，钢制是为实现碰撞时动力总成与车身脱离，增强碰撞能量传递能力。/pp再者是细节设计。车头大灯支撑结构为碰撞安全考虑采用轻量化镂空结构。车内 CCB 有高低差，这是为优化驾驶员视野和驾驶姿势，且由于 A、B、C 柱采用硼钢，抗扭转刚度达 40,000 N·m/deg，所以不会影响车身刚性。/pp另外，极氪 001 在碰撞测试方面表现出色，不仅满足国家标准的 6 项，还增加 8 项更严苛测试，单项测试要求也更严格。在侧面碰撞中验证了电池包区域几乎所有 15 个位置的柱碰性能。其电池包两侧安装在车身门槛上，通过 8 颗中心螺栓与车身连接，上盖采用高强度铝型材和钣金设计增强安全结构。针对底部磕碰风险，国内首发高压电池包托底碰撞安全防护技术。/p

　　p丰田海狮价格在同类型车中处于中等偏上水平。/pp 丰田海狮 7 座商务车售价一般在 25 万 -30 万之间，不同配置和地区价格会有差异。/pp 与奔驰威霆相比，海狮动力更强、空间更大。威霆采用 2.0T L4 发动机 211 马力，海狮采用 3.5L V6 发动机 282 马力。海狮长宽高分别为 5915*1950*2280（mm），轴距为 3860mm，威霆长宽高分别为 5370*1928*1880（mm），轴距 3430mm，价格方面威霆基本在 30 万左右，海狮原车三十多万，改装空间大，再花七八万改装，性价比高。/pp 与赛纳相比，海狮空间大、乘驾感受好，升级改装后的豪华内饰出色，有桃木方向盘、纳帕皮质包覆、埃尔法同款航空座椅等。赛纳操控性好、油耗低、质量稳定，但钣金工艺差，主副驾驶头部空间压抑，价格不如别克 GL8 有性价比。/pp 和比亚迪海洋网旗下的宋 L 比较，海狮 07EV 入门车型电机功率和扭矩更强，零百加速更快，中高配车型海狮 610 智航版比宋 L 662km 卓越型便宜 1 万元，配置多了高速智驾功能，顶配车型性能更强。/pp 华通丰业丰田海狮 13 座版售价 36 万元，9 座版售价 48 万元，7 座版售价 52 万元。/pp 丰田海狮坚持实用性规划，空间大，定位不输于埃尔法，动力强劲，搭载 3.5L 六缸 V 型汽油发动机，匹配丰田 Punch 的无极变速箱，输出功率 277.6/6000(hp/rpm)，最大扭矩 35.8/4600(KG-M/rpm)，能在特殊地形输出强大动力。/pp 内饰方面，虽亮点不强，但软性材质用料有不错质感，不逊于埃尔法。整车有加强型隔音隔热处理、空气净化系统、无线充电系统等，座椅舒适，具备多种功能。/p

　　p新能源汽车在寒冷地区性能下降是一个常见问题，主要表现为电池续航能力下降、充电速度变慢、空调暖风系统耗电量大、防冻液失效、灯光变暗、雨刮器变形或风挡冻结，甚至突然出现电流短路和自燃等。/pp解决方法如下： 用车习惯方面，制热时将空调温度调到最高，风速调到 2 或 3 档，车辆启动 1 分钟后待电池电流稳定再开暖风。驾驶时避免频繁急刹车、急转弯，保持匀速行驶，提前轻踩刹车，减少耗电量。充电时先热车 5 - 10 分钟，环境温度低于 0°C 或高于 45°时尽量不充电，尽量在温度较高的环境如地下停车场、封闭型车库充电，冬季可选择白天阳光明媚时充电。/pp冬季要谨防电量消耗过快出现车辆“趴窝”，使用符合国家安全标准的充电桩，雨雪天确保充电枪头和车辆充电口干净干燥，室内充电保持通风，户外充电防止雨雪水流入。定期检查胎压，结合续航模式和出行距离合理调配驾车和空调模式。养成“浅充浅放”的充电习惯，不把电池电量耗尽再充，随用随充，出行前启动车辆让电路和电池组预热 1 - 2 分钟。/pp合理使用暖风，提前用手机 APP 打开暖风并开外循环排冷风，车内温度适宜后再启动车辆并开内循环。利用动能回收功能，以松开电门代替刹车提升能量回收效率。养成良好驾驶习惯，保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。选择合适的低滚阻轮胎，降低轮胎与地面摩擦阻力。/pp避免车辆长时间停放，定期保养，检查电池、电机、电控系统等零部件性能，更换机油、刹车油等液体，检查轮胎、刹车片等易损件，出行前保持电池电量充足，提前规划行程，避免在低温环境下行驶过长距离。/p

　　p宝马 3 系旅行版的内饰设计相当出色。/pp它采用现代流行家族式设计风格，与现款 5 系、7 系接近，营造出豪华运动风。/pp中控台偏向驾驶员侧，装饰条延伸到门板，空调出风口、方向盘边缘有大量电镀装饰条，优雅又有战斗风格。/pp方向盘有两种款式，M-Sport 新款丁字裤方向盘粗壮，搭配换挡拨片握感舒适，多功能方向盘集成多种功能。/pp标配 8.8 英寸中控触摸屏，可选装 10.25 英寸并搭载 i-Drive 7.0 系统，支持手势控制等先进功能。/pp电子挡把更精致，一键启动集成在挡把周围，还有电子驻车。/pp舒适性及娱乐配置方面，提供多彩车内氛围灯，可选装哈曼卡顿音响。/pp座椅由真皮覆盖，包裹与支撑性一流，可选加热、电动调节、记忆等功能，还能选装运动型座椅。/pp后排座椅舒适性优秀，腿部空间增大，能放下三个儿童座椅。/pp自动后挡板是标准配置，可调整打开距离。/pp行李箱空间增大，还有防滑导轨等新功能。/pp内饰整体设计风格简约运动，潮流和科技味浓郁，操作便捷程度和科技感都有提升/p

　　p比亚迪在西安的产业链布局相当全面且丰富。/pp在汽车领域，布局了整车生产，涵盖多款热销车型，如宋PLUS、驱逐舰07和海鸥等。还掌握整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术。/pp在电池方面，建有年产30GWh动力电池超级工厂项目，不断提升产能。/pp在产业规模上，比亚迪西安工厂是全球最大新能源生产基地，2022年下线万辆，助推西安成为“新能源汽车产量第一城”。/pp此外，还布局了电动总成、电机、精工中心、齿轮、电控、电源、制动器等新能源汽车核心零部件生产工厂。/pp在产业配套方面，吸引了三星环新、众迪锂电池、法士特、航天民芯、特锐德等一批重点企业，以及海格电气、清泰科新能源、强中动力电池等一批产业链上下游配套企业，形成明显的产业集群效应。/pp在研发方面，西安基地设立了包含汽车工程研究院、产品规划及汽车新技术研究院在内的上万人的研发团队，负责西安地区在产车系的整车研发、设计、试制及整车测试实验。/pp未来，比亚迪将继续发挥龙头企业作用，推进各项目达产达效，为西安经济社会高质量发展贡献力量。/p