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装配机构 ,其结构是直线光轴顶部设装球升降 缸,中部设主升降板,装球升降缸连接主升降板, 主升降板的一侧设电机,电机连接可调节偏心装 置 ,可 调节偏心装置连接偏心摆动连杆的 一端 , 主升降板上开有轴承孔,孔内装有从上至下依次 组装的软管固定座、落球阀门片、吹气汇流环、钢 球下落过渡块、多通道角度转换块、摆动连接座、 轴承压板、轴承、装钢球过渡导套和外钢套导向 套 ,软管固定座上端设柔性软管 ,钢球垂直通道 贯 穿 软 管 固 定 座 、落 球阀 门 片 和 钢球 下 落 过 渡 块。本实用新型的优点:结构简单,可精确控制装 配入直线轴承的钢球数量,实现直线轴承中钢球 的全自动准确装配,高效准确,节省了人工,提高 了生产效率。
1 .全自动直线轴承装配机钢球装配机构,其特征包括直线) ,直线)顶 部设装球升降缸(20) ,直线)的活塞杆连接 主升降板(17) ,主升降板(17)通过直线)连接直线)的转轴连接可调节偏心装置(21) ,可调节偏心装置(21)连接偏心摆 动连杆(25)的一端,主升降板(17)上开有轴承孔,轴承孔内装有从上至下依次组装的软管 固定座(4) 、落球阀门片(6) 、吹气汇流环(7) 、钢球下落过渡块(11) 、多通道角度转换块 (13) 、摆动连接座 (14) 、轴承压板 (15) 、轴承 (16) 、装 钢球过渡导套 (1 8) 和外 钢套导向 套 (19) ,软管固定座(4)上端设柔性软管(2),柔性软管(2)上装有传感器(3),钢球垂直通道贯 穿软管固定座(4)、落球阀门片(6)和钢球下落过渡块(11) ,钢球垂直通道的上端连通柔性 软管(2) ,钢球垂直通道的下端连通多通道角度转换块(13)内的L形钢球通道,L形钢球通道 的拐角为圆弧形,钢球垂直通道和L形钢球通道的数量与柔性软管(2)的数量相等,L形钢球 通道的数量与直线轴承中钢球滚道的数量相等,吹气汇流环(7)与钢球垂直通道相通,软管 固定座(4)中心设组合下压连接轴(5) ,组合下压连接轴(5)的上端连接组合下压缸(1) ,组 合下压连接轴(5)的下端连接组合下压功能头(12) ,组合下压功能头(12)设置在钢球下落 过渡块(11)与多通道角度转换块(13)之间 ,落球阀门片(6) 侧面连接落球阀门开关装置 (8) ,落球阀门开关装置(8)连接落球阀门气缸(9) ,落球阀门开关装置(8)下端连接落球阀 门固定座 (10) 的 上端 ,落球阀门固定座 (10) 的 下端固定在摆动连接座 (14) 上 ,落球阀门固 定座(10)设置在钢球下落过渡块(11)的侧面上,偏心摆动连杆(25)的另一端连接摆动连接 座(14)。
实用新型内容 [0004] 本实用新型提出的是全自动直线轴承装配机钢球装配机构,其目的旨在克服现有 技术存在的上述不足,实现直线轴承中钢球的全自动准确装配。 [0005] 本实用新型的技术解决方案:全自动直线轴承装配机钢球装配机构,其结构包括 直线光轴,直线光轴顶部设装球升降缸,直线光轴中部设主升降板,装球升降缸的活塞杆连 接主升降板,主升降板通过直线轴承连接直线光轴,主升降板的一侧设电机,电机的转轴连 接可调节偏心装置,可调节偏心装置连接偏心摆动连杆的一端,主升降板上开有轴承孔,轴 承孔内装有从上至下依次组装的软管固定座、落球阀门片、吹气汇流环、钢球下落过渡块、 多通道角度转换块、摆动连接座、轴承压板、轴承、装钢球过渡导套和外钢套导向套,软管固 定座上端设柔性软管,柔性软管上装有传感器,钢球垂直通道贯穿软管固定座、落球阀门片 和钢球下落过渡块 ,钢球垂直通道的 上端连通柔性软管 ,钢球垂直通道的 下端连通多通道 角度转换块内的L形钢球通道,L形钢球通道的拐角为圆弧形,钢球垂直通道和L形钢球通道 的数量与柔性软管的数量相等,L形钢球通道的数量与直线轴承中钢球滚道的数量相等,吹 气汇流环与钢球垂直通道相通 ,软管固定座中 心设组合下压连接轴 ,组合下压连接轴的 上 端连接组合下压缸 ,组合下压连接轴的 下端连接组合下压功能头 ,组合下压功能头设置在 钢球下落过渡块与多通道 角度转换块之间 ,落球阀门 片侧面连接落球阀门开关装置 ,落球 阀门 开关装置连接落球阀门 气缸 ,落球阀门 开关装置下端连接落球阀门固定座的 上端 ,落 球阀门固定座的下端固定在摆动连接座上,落球阀门固定座设置在钢球下落过渡块的侧面 上,偏心摆动连杆的另一端连接摆动连接座。 [0006] 优选的,所述的柔性软管连接数球装置。 [0007] 优选的,所述的吹气汇流环连接压缩气体储罐。 [0008] 本实用新型的优点:结构简单,可精确控制装配入直线轴承的钢球数量,实现直线 轴承中 钢球的 全自 动准 确装配 ,高效准 确 ,节省了人工 ,提高了生产效率 ,每班8小时计 ,可 生产3000~4000件。