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　　再生利用：公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，为工信部认可的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的再生利用企业，专注于三元锂电池及磷酸铁锂电池再生利用，主要产品包括硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、电池级碳酸锂、电池级磷酸铁等，能够循环产出电池材料。目前已建成投产10万吨废旧锂电池（5万吨三元及5万吨铁锂）处理规模，并正在扩建10万吨铁锂回收处理产能。回收率水平位居行业前列（钴镍平均回收率达98.5%，锂平均回收率达92%，磷酸铁平均回收率达95%），具备实现锂电池全部金属提取工艺，具备较高柔性化生产能力，产品系列化程度、产品品质得到客户高度认可，主要产品均已获ISO14067:2018碳足迹追溯认证，已实现锂电池元素再生全流程碳足迹可追溯。

　　新能源汽车产销两旺的发展趋势，带动汽车行业对智能制造装备需求进一步提升。随着环保标准的提高和消费者对汽车质量、个性化以及差异化消费需求的增长，汽车生产正朝着差异化、小规模定制生产模式的方向发展，汽车制造商的管理也逐渐向工业互联网、物联网和大数据的方向发展。同时，不断加快的新车型推出速度和更新换代周期，对以自动化生产线为代表的汽车制造装备的自动化、柔性化、智能化和信息化水平提出了更高的要求。政策也在助推行业的发展。2024年3月，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提到要升级高端先进设备、推广应用智能制造装备等。6月开始，国家密集落地实质性政策推动大规模设备更新和数智化升级。随着行业端和政策端的驱动，汽车行业固定资产投资有望持续快速增长态势。

　　报告期内，公司汽车智能装备实现营业收入5.94亿元，同比提升13.78%，毛利率为20.92%，同比提升7.97个百分点。报告期内，公司汽车智能装备业务已实现赛力斯汽车、理想汽车、美国福特美国宝马项目、斯洛伐克沃尔沃项目、蔚来汽车、江淮汽车（600418）、华晨宝马电池库项目等多个重大项目的履约或交付。截至2024年上半年末，公司智能装备业务在手订单13亿元，其中海外订单占比为51%，较去年同期大幅提升。受益于全球电动化趋势推动，全球汽车行业进入新一轮资本性开支，汽车智能装备需求持续旺盛，带动公司汽车智能装备业务规模稳步提升，高毛利的海外整线项目及国内改造增补项目有效支撑公司汽车智能装备业务整体盈利水平提升。

　　随着全球电动化的浪潮不断推进，国内外汽车智能装备需求快速增长，对汽车制造的自动化、智能化、信息化提出更高要求。公司联合人形机器人领军企业优必选科技持续推进人形机器人在汽车制造领域的推广应用。2024年7月，公司与优必选科技、吉利汽车合作开展人形机器人在汽车及零部件智能制造领域的应用，联合打造创新示范应用，并致力于共同推动面向汽车及零部件智能制造场景的人形机器人规模化应用。未来，公司将利用自身的工程实施优势，参与为人形机器人应用训练提供产线数据采集、工艺模型研发以及场景改进设计等环节；与更多汽车整车企业合作共赢，共同探索汽车产线、人形机器人和人共融的广泛应用场景，为更多汽车整车企业提供更具柔性化、定制化生产线的智能技术整体解决方案，助推汽车制造向更加智能柔性化、无人化、AI智造转变。

　　根据富宝锂电数据，2024年1-6月，国内市场各类锂电池废料回收量共计17.6万吨。上半年受农历新年及碳酸锂价格波动影响，行业观望情绪增加，整体回收量有所缩减。报告期内，电池回收来源紧张（一方面整体退役电池规模仍然不大，另一方面部分退役电池流入非正规渠道），回收行业整体开工率不足的情况持续存在。但从长远来看，锂电池回收行业在市场需求端、政策端、环保属性端、技术工艺端、海外模式借鉴等方面均有积极的发展前景。现阶段回收产业链中，主要利润由渠道商垄断，破碎厂及湿法厂的盈利水平承压。随着回收渠道的建设，电池来料渠道差、处理规模较小、技术水平偏低的企业正在加速出清，行业竞争格局加速重塑。同时，深度合作的上下游产业链联盟有助于打造高效率、低成本的电池回收再利用产业链闭环，多方合作的产业链联盟模式有望成为电池回收的主流，助力头部回收企业赢得更多市场份额。

　　报告期内，公司紧抓国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇，持续深化国内市场锂电池回收产业联盟建立，并同步布局海外市场。报告期内，子公司天奇新动力成功入选第五批次白名单梯次利用企业，并成功中标玛莎拉蒂高压蓄电池存储养护服务项目，并着力参与运营车辆换电业务及配套电池再制造服务，以“服务+回收”的模式构建锂电池全生命周期闭环。2024年4月，公司与中国长安、长安汽车设立合资公司，三方拟共同投资合作开展电池再利用业务，目标打造西南地区领先的电池回收标杆企业。2024年7月，子公司天奇金泰阁与富奥智慧设立合资公司，合作开展电池材料再生利用业务，依托一汽集团的平台优势及各方产业资源、技术等优势，共同实践《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》。