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　　(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号CN104454980A(43)申请公布日2015-03-25(21)申请号CN9.7(22)申请日2014-10-22(71)申请人张永斌地址213164江苏省常州市武进湖塘镇隔湖路1号(72)发明人张永斌袁虹娣(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人顾伯兴(51)Int.CIF16C23/04(2006.01)F16C33/10(2006.01)权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称新型节能向心滑动轴承(57)摘要本发明提供一种新型节能向心滑动轴承，由轴与轴承衬套孔或轴承座孔的配合形成；在轴承收敛楔形孔隙的入口区的轴承衬套孔壁或轴承座孔壁上涂覆以薄层材料；经过表面处理的轴承衬套孔壁或轴承座孔壁与轴配对，在轴承衬套孔壁或轴承座孔壁与轴形成的间隙中充满润滑油。本发明运用界面滑移技术，采用表面涂层方法设计出新型节能向心滑动轴承，具有更大的承载量、更低的摩擦系数和优良的节能性能。相比于传统的无界面滑移的向心滑动轴承，本发明轴承不仅在承载能力上得到显著提高，还在减摩和节能性能上得到显著改善，具有重要应用价值。法律状态法律状态公告日法律状态信息法律状态2015-03-25公开公开2015-03-25公开公开权利要求说明书【新型节能向心滑动轴承】的权利说明书内容是......请下载后查看说明书【新型节能向心滑动轴承】技术领域本发明涉及一种新型节能向心滑动轴承。背景技术轴承是用来支承轴类零件的重要机械部件，分滑动轴承和滚动轴承两种。对于轴承有以下主要性能要求：支承精度、支承刚度、低摩擦系数和耐磨损。这就要求轴承是一种很精密的机械部件，还要求它有足够大的承载能力。为了达到好的减摩和耐磨性能，还需要轴承具有较好的润滑性能。发展至今，虽然轴承技术比较成熟，但均建立在传统的润滑理论基础上。目前，滚动轴承和滑动轴承各应用于不同场合，各有其优势。由于本发明涉及的是滑动轴承，现将现有滑动轴承类型和技术归纳如下：从润滑机理上，滑动轴承分为混合摩擦滑动轴承和流体润滑滑动轴承两种。前者依靠边界吸附膜和流体动压效应实现润滑，用于低速、轻载和不重要场合；后者依靠流体膜实现润滑，用于重要场合，应用更为广泛。流体润滑滑动轴承是滑动轴承的主体，又分为流体动压润滑滑动轴承和流体静压润滑滑动轴承两种。流体静压润滑滑动轴承依靠外界液压系统供油，靠油压支承载荷，靠液压油进行润滑，制造精度高、结构较复杂、成本较高，用于要求支承刚度大、支承精度高和承载能力大的重要场合。流体动压润滑滑动轴承依靠流体动压效应实现润滑，具有结构较简单、成本较低、性能较好的优点，是一种应用更为广泛和常见的滑动轴承。它又分为流体动压润滑向心滑动轴承和流体动压润滑推力滑动轴承两种。前者用于支承径向载荷，后者用于支承轴向载荷。以下介绍现有主要流体动压润滑向心滑动轴承类型及其特点。一、大长径比向心滑动轴承-长轴承这种轴承如图1所示。由于长径比二、小长径比向心滑动轴承-窄轴承这种轴承如图2所示。由于长径比三、有限宽滑动轴承这种轴承如图3所示。由于长径比适中，轴承依靠收敛的楔形孔隙形成润滑膜压力，但流体的侧向泄漏使得润滑膜压力和轴承承载能力有所降低；长径比越小，侧向泄漏越严重，轴承承载能力降低越大。计算这种轴承承载能力时，应在无限长轴承承载能力基础上考虑流体侧泄影响而引入一与长径比有关的侧泄修正系数。附图1~图3中，传统向心滑动轴承的摩擦系数和承载能力均由传统流体润滑理论计算。传统流体润滑理论认为，流体能完全粘附在固体接触表面而不会发生滑移。基于传统流体润滑理论，以往这种轴承的节能方法是：选用合适润滑油，降低润滑油粘度、提高润滑油粘度指数即粘温稳定性和使......完整内容请下载后查看