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　　2022年全球“黑天鹅”和“灰犀牛”事件接连发生，经济震荡下行，通胀高企，经济发展从过热逐步转向滞涨。2月下旬俄乌冲突爆发，引发能源和粮食价格恐慌性上涨，导致全球供应链危机加剧，引发各类商品价格上升。各大央行迫于国内通胀压力以及防止资金外逃，加快了货币收紧的步伐，从而抑制了经济发展的动能。美国上半年陷入技术性衰退；英国和日本三季度均出现环比负增长；欧盟下半年受到对俄制裁的反噬效应，消费不振，工厂外迁。相对而言，东盟和印度等新兴经济体发展速度较快，主要得益于相对低廉的劳动和土地成本以及较为友好的国际环境，从而吸收了一大批出口订单。总体来说，全球政经格局正在发生深刻变化，全球经济有进一步走弱的潜在风险。2019年至2020年，公司成功实施了“汽车精密零部件项目（一期）”的建设，公司产品拓展至：汽车涡轮增压器压气机壳以及新能源汽车铝合金结构件等。2020年，公司为加快布局新能源汽车产业，并进一步扩大业务规模，公司顺利向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金5.3亿元将投入年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件项目建设，该项目于2022年3月达到预定可使用状态，目前已逐步达产。公司控股子公司苏州赫贝斯主要从事研发、设计、生产制造锌、铝、镁、铜、不锈钢金属制品的五金件，产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品。控股子公司易通轻量化公司主要致力于新能源汽车轻量化产品的研发和销售，主要产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等。公司接到订单后，经生产管理部安排生产，生产结束后即进入销售物流过程。公司的物流流程主要有两种：第一种是直接送货至客户处；第二种是送货到中间仓。公司在向一些客户销售的过程中为提高及时供货能力设置了靠近客户的中间仓，以满足客户准时制生产管理的要求。在这种情况下，公司根据客户订单和安全库存要求，安排出货到中间仓，由第三方物流商送货至客户处，客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款。中间仓由客户或第三方物流商管理。公司生产的精密零部件（汽车零部件、飞机机舱零部件、其他零部件）产品定价以成本加成为基础，其成本考量因素主要包括原材料成本、制造费用、人工成本及外币汇率等。公司在上述成本的基础上确定合理的利润空间，并与下游客户协商予以确定。报告期内公司通过持续完善营销模式、拓展销售网络、加大产品开发力度等方式实现对国内外新能源客户的覆盖。目前，公司纯电动汽车核心零部件方面,公司相关产品已拓展至车载充电机模组、驱动电机零部件、控制器零部件、底盘安全件等新能源汽车零部件，并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作。氢燃料电池汽车零部件方面,相关产品包括:氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等，客户已拓展至：盖瑞特、博世等国内外优质企业。混合动力汽车零部件方面,公司产品之混动传动系统结构件以及涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车,公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，众多主流插电式混动及增程式汽车都搭载了公司涡轮增压器核心零部件。随着新能源汽车领域客户群的不断拓展，公司新能源汽车零部件业务占比逐年快速提升。公司产品曾被国家科学技术部评定为“国家重点新产品”、被江苏省人民政府评定为“江苏省科学技术奖一等奖”、相关产品获得了江苏省品牌战略推进委员会颁发的“江苏名牌产品”称号以及获得第十届中国数控机床展览会“春燕奖”的殊荣，公司被江苏省人民政府、江苏省科学技术厅、江苏省经济和信息化委员会等部门评定为“高新技术企业”、“科技型中小企业”、“信息化与工业化融合示范企业”、“工业设计示范企业”、“管理创新优秀企业”、“江苏省示范智能车间”、“江苏省研究生工作站”、“江苏制造突出贡献奖优秀企业”、“中小企业数字化智能化改造升级优秀企业”等。公司具备的技术储备及研发能力，一方面提升了产品附加值，强化了核心竞争力，另一方面也保证了面对客户需求的快速反应能力。3、绿色智能制造优势公司坚持创新，不断提高管理水平，目前公司已建立一整套科学合理并行之有效的管理制度。公司已按照ISO9001：2008、ISO/TS16949：2009、AS9100C标准建立并实施了质量管理体系。经过多年与国际大公司的合作，公司已经在新品开发管理、项目管理、精益生产管理、质量持续改进等方面建立了完整的管理体系和平台化、网络化的信息系统管理体系，深刻理解不同客户的技术标准、行为准则和应用流程。公司建立健全了以质量、设备利用率、材料损耗、劳动生产率、率等多项指标为核心的管理考核制度，使各个产品在生产过程中，成本、质量、效率得到有机的结合，提高了产品的市场竞争力。公司建立了一整套指导各部门日常运作管理的管理规范，确保了公司各部门高效有序的运作，提高了公司管理水平。公司亦利用在精密零部件加工领域形成的技术优势及自动化生产线的柔性加工能力，为飞机机舱零部件、气动工具和制冷压缩机等高端制造领域供应精密零部件，目前已与相关领域主要企业建立了稳定的合作关系。公司努力开拓优质新客户，多方位布局新能源汽车领域。目前，公司纯电动汽车核心零部件方面,公司相关产品已拓展至车载充电机模组、驱动电机零部件、控制器零部件、底盘安全件等新能源汽车零部件，并且公司已经与新能源汽车领域众多知名企业建立合作。氢燃料电池汽车零部件方面,相关产品包括:氢燃料电池汽车空压机叶轮、空压机压力回收和整流器、电机壳、轴承盖以及功能部件等，客户已拓展至：盖瑞特、博世等国内外优质企业。混合动力汽车零部件方面,公司产品之混动传动系统结构件以及涡轮增压器核心零部件等普遍适用于混合动力汽车,公司还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，众多主流插电式混动及增程式汽车都搭载了公司涡轮增压器核心零部件。随着新能源汽车领域客户群的不断拓展，公司新能源汽车业务占比逐年快速提升。从全年来看，国内汽车市场克服了诸多不利因素冲击，持续保持了恢复增长态势，全年汽车产销稳中有增，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到了重要作用。全年来看，国内汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，汽车产销总量继续位居全球第一。其中乘用车实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；商用车处于叠加因素的运行低位。新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万量，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期；汽车出口继续保持较高水平，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长；中国自主品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能化转型基于全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%,创近年新高。面对多变复杂的国内外形势，公司克服诸多宏观环境不利因素影响，迎难而上，在公司董事会的正确决策和管理层的高效领导下，凭借全体员工的共同努力，紧紧围绕公司战略规划和经营目标，在做大做强现有业务的同时，充分发挥“工装夹具、铸造产业、精密加工、智能制造”四大产业联动发展的独特竞争优势，积极拓展新客户新业务，夯实公司各梯次产业布局，保持公司稳健经营，致力于打造高成长性、可持续发展的组织，构筑高竞争力、高发展潜力的业务格局。2022年，公司实现营业收入109,727.77万元，同比增长3.80%；实现归属于上市公司股东的净利润22,886.95万元，同比增长16.35%。伴随节能减排要求日趋严格以及混合动力汽车销量快速提升，公司主要产品涡轮增压器核心零部件市场需求仍逐年提升。为满足客户需求，报告期内公司可转债募投项目——“年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件建设项目”已经达到预定可使用状态，并且各类生产设备已陆续到位，完成调试验收。目前该项目后续投入仍处于较高水平，项目产能正处于加速爬坡状态，预计建成后公司将年产140万件新能源汽车功能部件（产品包括：轻量化结构件---车载充电机组件、轻量化结构件---直流变换器组件、转向节、驱动电机零部件、氢燃料电池汽车功能部件等）和560万件涡轮增压器核心零部件（产品包括：压气机壳、全加工叶轮、中间壳等），有利于进一步扩大生产规模，实现对涡轮增压器头部客户的全面覆盖，夯实业务基本盘的同时持续推进公司在新能源汽车产业链上的深度布局，助力公司转型升级和可持续发展。2022年国内新能源汽车市场在政策和市场的双重作用下，持续爆发式增长，延续了近年来的高速发展势头，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。公司紧跟市场发展，持续推进在新能源汽车产业链上的深度布局，通过继续完善营销模式、拓展销售网络、加大产品开发力度、提高企业知名度等方式实现对国内外新能源客户的覆盖，提高公司产品在新能源汽车领域的市场占有率。报告期内公司设立全资子公司“安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司”，旨在通过该项目进一步扩大新能源汽车产品相关产能，提升公司在新能源汽车产业链中的竞争力。目前公司新能源汽车零部件已涵盖纯电、氢能、混合动力三条技术路线。鉴于新能源汽车迅猛的发展势头，以及国家大力推动“工业母机”、“高端装备制造”等战略产业的契机，公司将充分发挥“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展的核心竞争优势，构建紧密相连、无缝对接、齐头并进的三梯次产业链：第一梯次产业，持续做实做强现有业务，并向增程式、混动汽车零部件拓展，确保公司现金流和基本盘，筑牢压舱石作用，有力支撑公司转型升级发展需要；第二梯次产业，结合先发优势，定位电动汽车、氢燃料汽车核心零部件，夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级；第三梯次产业，充分利用现有资源，发挥公司在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势，抢抓机遇，高举高打全面布局直线滚动功能部件，导入“工业母机”新赛道。在世界格局加速演变、乌克兰危机升级、全球通胀升温、美联储货币政策频繁调整等复杂多变的外部环境下，面对“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力的挑战，以习为核心的党中央坚持稳中求进工作总基调，我国经济在压力中迎难而上。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家开局起步的重要一年，两会期间的《政府工作报告》将2023年中国经济增长目标设定为5%左右。2023年以来，不少国际机构纷纷“看多”中国经济，认为中国经济复苏将带动世界经济发展，由此调高对中国经济增长的预期。其中，国际货币基金组织（IMF）发布的《世界经济展望报告》更新内容中，预估2023年全球经济增长为2.9%，将2023年中国经济增长预期由4.4%调高至5.2%。并且，公司现有上千台高端机床，已与国内高档机床商合作开发了高效、高精度机床，并实现了产业化应用验证，生产质量、效率在国内同行遥遥领先，未来公司作为“供应商”和“客户”的双重角色，利用产业化验证平台，可不断提升机床商和滚动功能部件质量、效率，从而实现双赢。另一方面，公司是中国机床工业协会夹具分会的理事长单位，并且作为中国工装夹具行业的开辟者，贝斯特结合自身多年深耕智能装备、工业自动化集成的丰富经验，建立了一支专业技能过硬、行业经验丰富、创新能力较强的技术团队，对滚动功能部件有丰富的经验和深入的理解。同时，直线滚动功能部件具有定位精度高、灵敏度高和承载能力强的特点，而贝斯特的发展基因与技术特点正与此相应。公司将持续提升智能制造水平，凡是通过机器换人能实现少人化、无人化生产的环节，凡是苦、累、脏的工作场景，凡是有利于提升效率、稳定质量、降低成本的环节都将提升自动化水平。对公司各个产线进行自查，对有换线需求的产线实现成倍级减少换线时间，进一步提升产线产出率、加快库存周转率。各个事业部要严控各项成本，包括严控刀耗及刀具库存，控制油液剂消耗，控制外协工序的数量，控制各项能源消耗等，对此要常抓不懈，不断提升成本管理水平。公司各个事业部要在工时定额、生产组织、提质增效、团队建设等方面下功夫，切实围绕问题清单、专题活动清单、工作目标清单、自动化提升清单这四大任务清单为抓手，通过PDCA三级循环，聚焦重点指标，积极持续改进，真正激发公司三大产业的协同优势，不断提升公司综合竞争力。面对外部风险愈加凸显的2023年，公司要强调苦练内功，不断提升基础管理。一是，持续强化全员安全意识，完善各项安全制度以及流程，强化安全的舆论宣贯工作，始终将“安全生产”作为公司经营发展的主旋律和原则底线；二是，进一步完善OA、ERP以及MES系统，加大对核心技术、业务等商业机密的管控力度，完善及优化保密制度、流程，强化涉密人员、关键岗位人员的保密意识和责任意识；三是，进一步加强对应收账款的监控管理，对所有延期付款进行预警，并精准施策，确保及时回款。公司要不断完善和强化现有内控体系，不断加强内控监督审核，为公司健康、良性运营提供更切实可行的内控管理、需求服务和成果输送，使内控体系更完善、合理、有序，保障经营活动的有序进行，促使公司经营风险不断降低、治理水平不断提高。要求公司上下进一步宣贯“厚德做人、用心做事、专精特新做品牌”的企业文化，强调深入学习“三老四严”精神文化，主动作为、脚踏实地，将“三老四严”精神融入到各业务流程、制度规划、内部控制、考核激励、人员管理之中。公司还将持续完善和优化KPI考核、股权激励业绩考核、年终述职、综合评价绩效的方法，优化长效激励机制，提升基层、中层人员管理水平，增强员工的主观能动性，为员工营造一个积极高效的工作氛围。要求公司各事业部主动承担起干部人才梯队建设，设立年度培养目标和内容，人力资源部门协助建立起干部培养计划，要求每年持续更新人才后备库，确保公司领导干部能上能下、收入能高能低、员工能进能出，让想干事、能干事、干成事的人，拥有更大的机会更好的舞台。应对措施：针对上述风险，公司将深入研究宏观经济走势和政策动态，以更好应对经济环境变化和政策变化带来的挑战与机遇；同时，公司将紧跟行业趋势，顺势而为，在做实做强现有业务的同时，充分发挥“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展的核心竞争优势，构建紧密相连、无缝对接、齐头并进的三梯次产业链：第一梯次产业，持续做实做强现有业务，并向增程式、混动汽车零部件拓展，确保公司现金流和基本盘，筑牢压舱石作用，有力支撑公司转型升级发展需要；第二梯次产业，结合先发优势，定位电动汽车、氢燃料汽车核心零部件，夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级；第三梯次产业，充分利用现有资源，发挥公司在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势，抢抓机遇，高举高打全面布局直线滚动功能部件，导入“工业母机”新赛道