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　　5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便上下料的轴承加热器，包括外壳，所述外壳的顶部一侧设置有上下料组件，所述上下料组件包括固定板、驱动电机、伸缩气缸和支撑板，所述固定板固定安装在外壳的顶部，所述外壳的顶部另一侧设置有加热座，所述加热座的顶部设置有加热块，所述固定板位于加热块的一侧纵向设置有开口，所述开口的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与开口的顶部活动连接，所述螺纹杆的另一端贯穿开口的底部并延伸至外壳的内部与设置在外壳内部的驱动电机的输出端连接，所述螺纹杆上套设有套筒，所述套筒的一侧固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与支撑板的一侧固定连接，所述外壳的一侧固定安装有u型支撑杆，所述u型支撑杆上设置有除尘组件，所述除尘组件设置在上下料组件的上方，所述外壳的正面固定安装有显示屏，所述显示屏的一侧设置有控制器，所述控制器上安装有控制按键，所述显示屏的下方设置有水平仪，所述外壳的底部四周均通过螺纹安装有调节螺丝，所述加热块上设置有温度传感器探头。

　　19.请参阅图1所示，本实用新型提供一种方便上下料的轴承加热器的技术方案：一种方便上下料的轴承加热器，包括外壳1，外壳1的顶部一侧设置有上下料组件2，上下料组件2包括固定板201、驱动电机、伸缩气缸202和支撑板203，固定板201固定安装在外壳1的顶部，外壳1的顶部另一侧设置有加热座，加热座的顶部设置有加热块3，固定板201位于加热块3的一侧纵向设置有开口，开口的内部设置有螺纹杆204，螺纹杆204的一端与开口的顶部活动连接，螺纹杆204的另一端贯穿开口的底部并延伸至外壳1的内部与设置在外壳1内部的驱动电机的输出端连接，螺纹杆204上套设有套筒205，套筒205的一侧固定安装有伸缩气缸202，伸缩气缸202的输出端与支撑板 203的一侧固定连接，具体的，驱动电机连接有电源，上下料组件2能够便于自动化对轴承进行装配，减少人工操作，驱动电机在工作的过程中带动输出端的螺纹杆204进行转动，从而使螺纹杆204上的套筒205进行上升或下降，当放置在

　　支撑板203上的轴承的中心处与加热块3处于同一水平线的一端进行移动，使轴承套设在加热块3上，驱动电机再往相反的方向转动，使螺纹杆204上的套筒205进行下降，实现支撑板203的顶部下降到轴承的底部下方，加热块3有效对轴承进行加热，在加热完成之后在驱动电机的作用下，支撑板203进行上升并拖住加热的轴承，伸缩气缸202带动轴承往固定板201的一端进行移动，使轴承离开加热块3，此时可使用夹持工具将支撑板 203上的轴承取出，无须担心夹持时，手触碰到加热块3的现象，操作便捷，安全性高，外壳1的一侧固定安装有u型支撑杆4，u型支撑杆4上设置有除尘组件5，具体的，除尘组件5对加热前的轴承进行除尘，提高轴承在加热装配后的质量得到提高，除尘组件5设置在上下料组件2的上方，外壳1的正面固定安装有显示屏6，显示屏6的一侧设置有控制器7，控制器7上安装有控制按键，显示屏6的下方设置有水平仪8，外壳1的底部四周均通过螺纹安装有调节螺丝9，加热块3上设置有温度传感器探头10，具体的，可以根据水平仪8对外壳1的水平状态进行测量，当外壳1不平稳时，可手动旋转调节螺丝9以调整外壳1处于水平状态，进而保障轴承在加热时不会发生晃动，在对轴承加热时，将温度传感器探头10接触轴承的内圈，在轴承达到规定的温度时，即可通过自动启动伸缩气缸202进行工作，将加热完成之后的轴承进行取出，不仅节约加热的时间还能防止轴承过热损坏。

　　25.具体的，本实用新型的工作原理及使用流程：根据水平仪8对外壳1的水平状态进行测量，当外壳1不平稳时，可手动旋转调节螺丝9以调整外壳1 处于水平状态，进而保障轴承在加热时不会发生晃动，再通过除尘组件5对需要加热的轴承进行除尘，驱动电机带动扇叶进行工作，扇叶产生风力将轴承上的灰尘吹除，将除尘后的轴承放置到支撑板203上，驱动电机连接有电源，上下料组件2能够便于自动化对轴承进行装配，驱动电机在工作的过程中带动输出端的螺纹杆204进行转动，从而使螺纹杆204上的套筒205进行上升或下降，当放置在支撑板203上的轴承的中心处与加热块3处于同一水平线的一端进行移动，使轴承套设在加热块3上，驱动电机再往相反的方向转动，使螺纹杆204上的套筒205进行下降，实现支撑板203的顶部下降到轴承的底部下方，加热块3有效对轴承进行加热，在对轴承加热时，将温度传感器探头10接触轴承的内圈，在轴承达到规定的温度时，即可通过自动启动伸缩气缸202进行工作，在加热完成之后在驱动电机的作用下，支撑板203进行上升并拖住加热的轴承，伸缩气缸202带动轴承往固定板201的一端进行移动，使轴承离开加热块3，此时可使用夹持工具将支撑板203上的轴承取出，无须担心夹持时，手触碰到加热块3的现象，操作便捷，安全性高，不仅节约加热的时间还能防止轴承过热损坏。