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　　滚动轴承使用和维护方便，工作可靠，启动性能好，在中等转速下具有较高的承载能力。 与滑动轴承相比，滚动轴承，滚动轴承径向尺寸较大，减振能力差，高速时寿命低，噪音大。 滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架四部分组成。 内圈紧套在轴颈上并随轴旋转，外圈装在轴承座孔内。 滚道形成在内圈的外圆周和外圈的内圆周上。 当内外圈相对转动时，滚动体在内外圈的滚道上滚动，并被保持架隔开，避免相互摩擦。 推力轴承分为紧环和动环两部分。 紧环与轴套紧贴，动环支撑在轴承座上。 套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢，淬火后表面硬度应达到HRC60-65。 保持架多采用低碳钢冲压而成，也可用铜合金布胶木或塑料制成。

　　滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。 滑动轴承工作稳定、可靠、无噪音。 在液体润滑的情况下，滑动面被润滑油隔开，不直接接触，也可以大大减少摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。 但启动摩擦阻力大。 由轴承支撑的轴的部分称为轴颈，与轴颈相匹配的部分称为轴瓦。 为了提高轴承表面的摩擦性能，在其内表面浇铸的一层减摩材料称为轴承衬里。 轴瓦和轴瓦的材料统称为滑动轴承材料。 常用的滑动轴承材料有轴承合金（又称巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯（PTFE ）。 )、改性聚甲醛 (POM) 等。滑动轴承应用一般在低速重载条件下，或操作部件难以维护和润滑。